pp風管彎頭段粉塵運移的數值模擬
彎曲的部分粒子運動的粒子的研究整個管道傳輸和凈化有關鍵作用,氣固兩相流理論的基礎上,在歐拉-拉格朗日離散相模型和湍流模型,利用計算流體動力學軟件,流利的通風防塵遷移規則的圓管彎頭數值模擬。分析和討論了不同送風速度和不同粒徑下彎頭粉塵顆粒的運動規律。
隨著節能、溫濕度舒適性要求的提高,建筑密閉性越來越強,室內空氣質量越來越依賴空調系統供氣。在航空運輸過程中,粉塵容易沉積在管道內,影響通風效果,產生二次污染。沉積的塵埃顆粒,在適當的溫度和濕度下,滋生***量的細菌和微生物,隨著空調系統的運行而流入室內,造成嚴重的室內空氣污染。
目前,一些文獻對管道中顆粒物的輸送***性進行了討論,主要集中在理想化的長、直管道上。然而,根據動力學的基本原理,類似彎頭截面的管道局部構件的沉降比直管中要***得多。根據有關標準和規范的pp風管和的***小常用圓形風管在工程,本文模擬和運動的粒子在一個循環彎頭截面尺寸為200毫米在不同送風速度和粒子直徑1到100的湍流擴散。
pp風管內的氣體顆粒流動是典型的氣固兩相湍流。研究兩相流基本上有兩種方法。一種是歐拉-歐拉法,將不同的相視為可以相互滲透和混合的連續介質。二是以流體為連續介質,利用歐拉方程計算流場,以體積系數非常小的顆粒為離散相的歐拉-拉格朗日方法。該方法可以***量不同粒徑顆粒在流場中的運動,甚至可以模擬顆粒與壁面的彈性碰撞。由于本文模擬對象粒徑較小,顆粒濃度較低,顆粒對氣體流場的影響不顯著。本文采用拉格朗日離散模型,在計算中忽略了顆粒間的相互作用以及顆粒對氣相流場的影響,只考慮了氣相流場對顆粒[4]的影響。
雷諾應力模型是通過對形式的納維-斯托克斯方程做各種操作,雷諾應力方程模型可以克服的局限性湍流粘性系數模型,是***簡單的模型已經廣泛應用,但也真正的復雜的過程模擬是相對成功的工程湍流流動模型,基于雷諾應力模型對氣相湍流的模擬。
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